ورزقان در مسیر توسعه؛ از شهرک صنعتی خاروانا تا طرح های زیرساختی

به گزارش خبرنگار مهر، صادق میکائیلی صبح شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه و آیین گرامیداشت روز خبرنگار با تشریح بخشی از اقدامات انجام شده در شهرستان ورزقان اظهار کرد: این شهرستان با وجود برخورداری از ظرفیت های قابل توجه، همچنان با برخی محرومیت ها مواجه است و برای رفع این مشکلات، اجرای طرح های عمرانی و زیرساختی در دستور کار قرار دارد.

وی با اشاره به آغاز عملیات صنعتی در شهرک خاروانا افزود: پروژه های مختلفی در حوزه زیرساخت، راه، عمران شهری و روستایی و خدمات عمومی در حال اجراست و تقاطع ورودی ورزقان در مسیر کریدور شمالی کشور و جاده ورزقان به مجتمع مس سونگون نیز قرار است در هفته دولت کلنگ زنی شود.

فرماندار ورزقان درباره طرح های بخش مس نیز گفت: پروژه کاتد مس سونگون بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و روند اجرای آن ادامه دارد.

میکائیلی همچنین از اجرای پروژه های عمرانی در مناطق شهری و روستایی شهرستان خبر داد و بیان کرد: عملیات سنگ فرش و آسفالت در برخی مناطق در حال انجام است و پروژه هایی از جمله پل ورزقان، استخر شهرستان، احداث دو ساختمان اورژانس 115 و پایگاه امداد جاده ای و همچنین طرح های حوزه بهداشت و درمان در دست اجرا قرار دارد.

وی با اشاره به شرایط کشور و تداوم اجرای طرح های عمرانی اظهار کرد: بخشی از پروژه های شهرستان با وجود محدودیت ها و شرایط موجود متوقف نشده و روند اجرایی آنها ادامه دارد.

تأکید نماینده ورزقان بر ضرورت رقابت در صنعت خودرو

رضا علیزاده، نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع و معادن نیز در این نشست با اشاره به وضعیت صنعت خودرو، بر ضرورت افزایش رقابت و اصلاح سیاست های این بخش تأکید کرد.

وی با انتقاد از فاصله میان قیمت و کیفیت خودروهای داخلی گفت: در شرایط فعلی، قیمت خودرو بالاست و کیفیت متناسب با قیمت نیست و برای اصلاح این وضعیت باید سیاست های حوزه خودرو بازنگری شود.

علیزاده با بیان اینکه خصوصی سازی به تنهایی به ایجاد رقابت در صنعت خودرو منجر نشده است، اظهار کرد: این صنعت زمانی می تواند به سمت ارتقای کیفیت و کاهش هزینه ها حرکت کند که رقابت واقعی در بازار شکل بگیرد.

نماینده ورزقان در مجلس درباره واردات خودرو نیز گفت: واردات می تواند در ایجاد رقابت و تنظیم بازار مؤثر باشد، اما باید در این زمینه سیاست تعرفه ای به گونه ای تنظیم شود که ضمن حمایت از تولید داخل، امکان رقابت نیز فراهم شود.

وی افزود: در موضوع واردات خودرو باید همزمان منافع تولیدکنندگان داخلی و حقوق مصرف کنندگان مورد توجه قرار گیرد و تصمیمات اتخاذشده نباید به گونه ای باشد که به یکی از این دو بخش آسیب جدی وارد شود.

علیزاده همچنین بر واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی تأکید کرد و گفت: موضوع واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروسازی در حال بررسی است و باید زمینه حضور مؤثرتر بخش خصوصی و افزایش رقابت در این صنعت فراهم شود.

وی در پایان درباره قیمت خودرو اظهار کرد: نمی توان انتظار داشت قیمت خودرو مستقل از سایر مؤلفه های اقتصادی ثابت بماند، اما باید با اصلاح سیاست ها، زمینه کنترل قیمت و افزایش کیفیت فراهم شود.